Silber im Akku: Wird Samsungs Feststoffbatterie zum nächsten großen Nachfragetreiber?
Samsung arbeitet an einer neuen Generation von Feststoffbatterien, die Elektroautos grundlegend verändern könnte. Höhere Energiedichte, größere Reichweiten und mehr Sicherheit stehen im Mittelpunkt. Für den Silbermarkt ist jedoch ein anderes Detail besonders interessant: In der von Samsung entwickelten Batterietechnologie spielt Silber eine zentrale Rolle.
Samsung SDI treibt die Entwicklung seiner sogenannten All-Solid-State-Battery voran und plant derzeit den Beginn der Serienproduktion für die zweite Jahreshälfte 2027. Das Unternehmen nennt für die Technologie eine Energiedichte von rund 900 Wh/L (deutlich mehr als bei heutigen konventionellen Lithium-Ionen-Batterien). Der technologische Schlüssel könnte dabei auch für Silberanleger interessant werden.
Eine hauchdünne Schicht mit großer Wirkung
Bereits 2020 präsentierten Samsung-Forscher eine Feststoffbatterie, bei der eine nur wenige Mikrometer dünne Silber-Kohlenstoff-Schicht (sogenannte Ag-C-Schicht) eingesetzt wird. Sie soll dazu beitragen, die Lithiumabscheidung zu kontrollieren und damit Energiedichte, Lebensdauer und Sicherheit der Batterie zu verbessern.
Wie viel Silber eine zukünftige Serienbatterie tatsächlich enthalten wird, hat Samsung bislang nicht veröffentlicht. Im Internet kursieren Schätzungen von bis zu 1 kg Silber für einen 100-kWh-Akku. Diese Zahl ist allerdings keine offizielle Samsung-Angabe und sollte daher mit Vorsicht betrachtet werden.
Doch selbst deutlich geringere Mengen könnten den Silbermarkt beeinflussen. Patent- und Prototypdaten lassen vermuten, dass der Silberbedarf möglicherweise bei einigen hundert Gramm pro Fahrzeug liegen könnte. Würden beispielsweise nur 300 Gramm Silber je Elektroauto benötigt, entspräche dies bereits knapp 10 Feinunzen. Bei 2 Millionen Fahrzeugen wären das rund: 20 Millionen Unzen zusätzliche Silbernachfrage pro Jahr. Und das wäre nur eine einzige Batterietechnologie eines einzigen Herstellers.
Ein neuer Konkurrent um Silber?
Silber ist längst nicht mehr nur ein Edelmetall für Anleger. Es ist gleichzeitig eines der wichtigsten Industriemetalle der modernen Wirtschaft. Photovoltaik, Elektronik, Stromnetze, Elektrofahrzeuge und zunehmend auch die Infrastruktur rund um künstliche Intelligenz benötigen Silber aufgrund seiner außergewöhnlich hohen elektrischen Leitfähigkeit. Nun könnte ausgerechnet die Batterietechnologie zu einem weiteren Nachfragefaktor werden.
Das Timing ist bemerkenswert: Der globale Silbermarkt befindet sich laut Silver Institute bereits seit mehreren Jahren in einem strukturellen Angebotsdefizit. Gleichzeitig ist das Angebot aus dem Bergbau nur begrenzt kurzfristig ausweitbar.
Sollten Feststoffbatterien mit Silber-Komponenten tatsächlich in großem Maßstab produziert werden, würde ein neuer industrieller Verbraucher auf einen ohnehin angespannten Markt treffen.
Der entscheidende Punkt für Silber
Ob Samsungs zukünftige Batterie tatsächlich 200 Gramm, 500 Gramm oder sogar 1 Kilogramm Silber enthalten wird, wissen wir heute noch nicht. Vielleicht ist das aber gar nicht die entscheidende Frage. Denn selbst einige hundert Gramm Silber pro Fahrzeug würden den Silberbedarf eines Elektroautos gegenüber heute vervielfachen.
Samsung plant die Serienproduktion ab 2027. Bis dahin wird sich zeigen, wie viel Silber letztlich in der kommerziellen Batterie verbleibt. Für den Silbermarkt könnte genau dieses scheinbar kleine technische Detail noch eine überraschend große Bedeutung bekommen.